Números de destaque de 2024
Números de destaque de 2024
Logística
Rede logística
A Klabin conta com uma rede logística que mobiliza os modais rodoviário, ferroviário e marítimo de forma integrada para conferir agilidade e segurança ao transporte de madeira, celulose, papéis e embalagens.
Rodoviário
Caminhões levam produtos Klabin de norte a sul do país. Os veículos são monitorados para reforçar a segurança dos motoristas e da comunidade.
Ferroviário
Ramal ferroviário conecta a Unidade Ortigueira (PR) à Unidade de Logística de Papel e Celulose, em Paranaguá (PR). Parte da carga enviada pela rodovia passa pelo Terminal de Contêineres da Klabin (KBT), que centraliza o escoamento de celulose e papel das unidades Monte Alegre e Ortigueira.
Marítimo
O transporte marítimo pode ser feito por contêineres e por carga solta (breakbulk), uma opção econômica e ágil para escoar produtos para clientes internacionais.
Flexibilidade na logística
Os desafios de logística marítima em face de questões internacionais, como a crise no Mar Vermelho e a seca no Canal do Panamá, associados à crise de infraestrutura nos portos brasileiros, demandou da Klabin uma avaliação da estratégia para continuar entregando seus produtos em tempo hábil e com qualidade para seus clientes ao redor do mundo.
Essas circunstâncias confirmaram a flexibilidade e a competividade do ecossistema logístico da Klabin, o que deu à Companhia mais estabilidade para a operação e agilidade na adaptação a novos cenários. Uma das soluções para driblar o congestionamento portuário foi o embarque carga solta (breakbulk) para o transporte de celulose fluff e bobinas de papel para a Europa. Com os produtos acondicionados diretamente nos porões das embarcações, foi possível economizar o tempo gasto nos congestionados terminais de contêineres tanto na costa brasileira quanto nos destinos finais, minimizando os potenciais atrasos nas entregas aos clientes. Paralelamente, a Klabin continua em diálogo com a administração dos portos para aprimorar a eficiência no transporte por contêiner.
Um bom planejamento operacional, com foco na sinergia entre produção e logística, também foi fundamental para que os estoques estivessem ajustados às demandas e à capacidade de escoamento.
Modalidade breakbulk de transporte.
Mais de 1,4 milhão de toneladas de celulose*
já foram transportadas pelo PAR-01, desde a sua inauguração, em 2022.
No Brasil,
a Klabin se consolidou como uma das maiores embarcadoras de contêineres tanto no longo curso (exportação) quanto na cabotagem.
*Quantidade referente ao período de dezembro/2022 a abril/2025.
Terminal de Contêiners da Klabin (KBT).
